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六横目前拥有舟山中远造船重工、新雅船厂和龙山船厂三家全球排名前十的修船企业,以及专门建造特种船舶的东鹏船厂。共有码头12个,码头能力117万吨,码头17个,年造船能力200万吨,年外船修船能力800艘左右。占中国国外修船市场的20%。
龙山船厂在这张产业发展版图中扮演着重要的角色。从从业人员不足100人、资产不足百万元的乡镇企业到监管企业,龙山船厂的发展能够充分体现普陀产业的发展。
“这些年来,造船厂发生了很大的变化。”龙山船厂办公室主任周文是土生土长的六横人,已经在龙山船厂工作了30多年。他回忆起岛上和造船厂过去的样子,感慨万千。“1975年造船厂刚建的时候,只是修理一些小渔船,工程简单就是油漆、换钢板等,修一艘船需要三个多月的时间,一年营业额只有几十万元。”
随着时代的进步和改革开放的推进,1990年,龙山造船厂新建了一座五千吨级的船厂,成为当时浙江省最大的干船坞,直到建成投产。龙山造船厂成为当时华东地区拥有最大造船厂的造船厂,也是浙江省最早开展对外修船业务的企业之一。
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